a.規則又は義務化されて航空機システムの改修を必要とする件数 17件

b.運航・運用要件から。…………件数 20件

c.その他・業界内の要件から…………件数 6件

3.1.1.2.3.9 ARINCに於けるATNプログラム（Mr.Mohammad Wasique,ARINC）

ARINCは、AVPAC/Dutch Initiative（ADI）、NATトライアル、ADSヨーロッパ、VDL SAPRsMode−2バリデーション、ATMバリデーション等々のATN関連開発計画に参画してきている。

AR1NCでのATN開発の現況は次の通り……

a.ATNルーターは、アナポリスとロンドンで運用されている。

b.ATNゲートウェイはアメリカン航空で運用されている。

c.AR1NCSPEC−622とATNゲートウェイの接続、1996年12月を予定。

d.VDL地上局をJFKとBOS及び州Pに設置済（ADI用）

e.ADIトライアルは1996年3月から開始している。

3.1.1.2.4 HFデータリンク（HFDL）（Mr.Mark Clark,ARINC）

HFデータリンクサービス及び標準化の動向についての概況報告。

（1）導入航空会社等

AlR2000,AA,CO,DL,UA,USAirが31機の航空機に搭載試運用に参加しており、既に400機分のHFデータリンク機器が購入されている。

（2）AR?NCSPEC−635（プロトコル）への移行

現在のインテリム・システムはARINC SPEC−635に完全に合致していない。

1996年12月空地間のテスト開始。

1997年10月実運用開始。

（3）標準化動向

a.ICAO AMCPWG−3,HFDLSARPs

1995年3Q アドホックWGがHFDLの報告書を提出

1996年2Q AMCPはHFDL SARPsを作る為に、WG−Eを正式に発足。

1997年4Q SARPs完成予定。

b.RTCASC−188

1997年2Q MASPA,MOPS完成予定。

c.AEEC

ARINC SPEC−753（Avionics form,fit,function）、ARINCSPEC−635（protocol）及びARINC SPEC−634（system overview）は完成済。

（4）全世界的ネットワークの完成

1999年までにフェーズを4回に分けて地域毎の展開を予定し、世界的なネットワークの完成を目指している。

そのためには、太平洋西側の中緯度地域に無線局が必要で、今後、韓国又は日本と相談す

前ページ　　　目次へ　　　次ページ